|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Aplikasi: | Transfer Penumpang Bandara | Kursi Penumpang Standar: | Opsi |
|---|---|---|---|
| Mesin: | Cummins | Radius putar minimum: | 13m |
| Area Berdiri: | Standar IATA | ||
| Cahaya Tinggi: | Terminal Bus,bus drive tangan kiri |
||
Low Floor Bus Dengan Kapasitas Besar Dan Dekorasi Yang Disesuaikan Berkualitas Tinggi
Detail Cepat:
1. Kapasitas transportasi luar biasa
2. Manajemen armada efisien yang tinggi
3. Waktu boarding terpendek
4. Radius belok pendek
5. Pintu penumpang di kedua sisi
6. Lebih banyak mobilitas dan fleksibilitas pada apron
7. Harga Kompetitif
Fitur:
1. Komponen merek internasional yang terkenal
2. Berbagai opsi untuk memenuhi kebutuhan klien
3. kualitas manufacturering unggul
4. Paket dan dukungan layanan purna jual yang komprehensif
Spesifikasi:
Tidak. | Khususnya | Spesifikasi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Panjang × Lebar × Tinggi (eksternal) | 13400mm (± 20mm) × 3000mm × 3178mm | ||||
2 | Tubuh bus | Badan baja paduan karbon rendah dengan aluminium apron; | ||||
3 | Dasar roda | 6700mm | ||||
4. | Kapasitas akomodasi penumpang | Hingga 102 penumpang termasuk empat belas (14) kursi, sesuai dengan spesifikasi IATA: empat (4) Penumpang per meter persegi | ||||
5. | Berat curb | 12300kgs | ||||
6 | Ketinggian yang bervariasi dari kabin penumpang lantai hingga ke permukaan tanah | 270mm ~ 340mm dikenakan embarkasi dan / atau disembarkasi penumpang | ||||
7 | Radius putar minimum | ≯13500mm | ||||
8. | Mesin | 4-stroke, mesin diesel | ||||
Dasar: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW / 2300rpm, ALLISON 2100 Opsi 1: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW / 2500rpm, ALLISON 2100 Opsi 2: CUMMINS DIESEL ISDE180-40, EUROIV, 132KkW / 2300rpm, ALLISON 2100 (dengan biaya tambahan) Opsi 3: CUMMINS DIESEL ISB4.5E5207B, EUROV, 152kW / 2300rpm, ALLISON T270 (dengan biaya tambahan) Opsi 4: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW / 2300rpm, ALLISON T270 (dengan biaya tambahan) | ||||||
DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW / 2300rpm, ALLISON 2100 | ||||||
Nilai daya normal | 118kW | |||||
Kecepatan terukur | 2300 rpm | |||||
Kapasitas debit | 4764cc | |||||
Rasio kompresi | 18,0 | |||||
Mode Intake | Turbo-pengisian intercooler | |||||
Emisi gas buang | EURO III, | |||||
Konsumsi bahan bakar | ≯215g / kwh | |||||
Berat kering | 520kgs | |||||
Unit api | Mekanisme elektromagnetik | |||||
Generator | 28Volt | |||||
Starter | 6 Kw, 24 Volt | |||||
9 | Baterai | 2 pcs | 190H52 baterai timbal-asam | |||
10 | Transmisi | ALLISON 2100 transmisi otomatis, dikontrol secara elektronik, atau ALLISON T270 transmisi otomatis, dikontrol elektronik (dengan biaya tambahan) | ||||
Rasio kecepatan | Gigi | ALLISON 2100 | ALLISON T270 | |||
Gear 1 | 3.10 | 3.49 | ||||
Gear 2 | 1,81 | 1.86 | ||||
Gear 3 | 1,41 | 1,41 | ||||
Gear 4 | 1,00 | 1,00 | ||||
Membalikkan | 4.49 | 5,03 | ||||
