Rumah Produk Pelatih BandaraPelatih 13 Seat Airport profesional Apron Bus Dengan Mesin Cummins

Semua produk

Bus Apron Bandara (30)

Bus Penumpang Bandara (26)

Aero Bus (16)

Transfer Bus Bandara (15)

Peralatan Bandara Xinfa (10)

Bus Lantai Rendah (13)

Bus Antar-Jemput Bandara (26)

Pelatih Bandara (15)

Ramp Bus (13)

Pelatih Tarmak (7)

Truk katering (4)

truk pengangkut sampah (7)

Tangga Penumpang Self-Propelled (1)

Bandara Ambulift (1)

Traktor Derek (1)

Self Propelled Conveyor Belt Loader (1)

Truk Layanan Air (2)

Truk Layanan Toilet (2)

Truk Penyapu Jalan (1)

Kendaraan Penekan Debu (1)

Gerobak Penyiraman (1)

Sertifikasi

I 'm Online Chat Now

Pelatih 13 Seat Airport profesional Apron Bus Dengan Mesin Cummins

Professional 13 Seat Airport Coaches Apron Bus With Cummins Engine

Gambar besar : Pelatih 13 Seat Airport profesional Apron Bus Dengan Mesin Cummins

Detail produk:

Tempat asal:	Cina
Nama merek:	Aero ABus
Sertifikasi:	CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Nomor model:	Airport Pelatih Cummins Engine

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order:	1 unit
Kemasan rincian:	Paket nude yang cocok untuk transportasi laut jarak jauh
Waktu pengiriman:	1 bulan, fleksibel
Menyediakan kemampuan:	12 Unit per bulan

Kontak

Detil Deskripsi produk

Aplikasi:	GSE	Kursi Penumpang Standar:	Disesuaikan
Mesin:	DEUTZ	Radius putar minimum:	13m
Area Berdiri:	24
Cahaya Tinggi:	shuttle bus bandara , bis bandara

Airport Coaches World Top 2 Produsen Mesin Cummins Berkualitas Handal

Detail Cepat:

1. Kapasitas transportasi luar biasa

2. Manajemen armada efisien yang tinggi

3. Waktu boarding terpendek

4. Radius belok pendek

Spesifikasi:

Tidak.	Khususnya	Spesifikasi
1	Panjang × Lebar × Tinggi	13650mm × 2700mm × 3178mm
2	Tubuh bus	Badan baja paduan karbon rendah dengan aluminium apron;
3	Dasar roda	6670mm
4.	Kapasitas akomodasi penumpang	Hingga 77 penumpang termasuk tiga belas (13) kursi, sesuai dengan spesifikasi IATA: empat (4) Penumpang per meter persegi
5.	Berat curb	12250kgs
6	Ketinggian yang bervariasi dari kabin penumpang lantai hingga ke permukaan tanah	270mm ~ 340mm dikenakan embarkasi dan / atau disembarkasi penumpang
7	Radius putar minimum	<13500mm
8.	Mesin	4-stroke, mesin Cummins
		Dasar: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW / 2300rpm, ALLISON 2100 Opsi 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW / 2300rpm, ALLISON T270 (dengan biaya tambahan) Opsi 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW / 2500rpm, ALLISON 2100
		Nilai daya normal		118kW
		Kecepatan terukur		2300 rpm
		Kapasitas debit		4764cc
		Rasio kompresi		18,0
		Mode Intake		Turbo-pengisian intercooler
		Emisi gas buang		EURO III
		Konsumsi bahan bakar		≯215g / kwh Kurang dari 30 Liter per 100 km
		Berat kering		520kgs
		Unit api		Mekanisme elektromagnetik
		Generator		28Volt
		Starter		6 Kw, 24 Volt
9.	Baterai	Baterai (2 pcs): baterai timbal-asam 190H52
10.	Transmisi (standar)	Transmisi otomatis Allison 2100, dikontrol secara elektronik.
		Rasio kecepatan	Gigi		ALLISON 2100	ALLISON T270
			Gear 1		3.10	3.49
			Gear 2		1,81	1.86
			Gear 3		1,41	1,41
			Gear 4		1,00	1,00
			Membalikkan		4.49	5,03
11.	Kapasitas volume kapal	Volume tangki bahan bakar				(120 + 80) liter
		Cairan anti-beku				20 liter
		Sistem pelumasan mesin				14,2 liter
		Sistem pelumasan gearbox				18 liter
		Gigi reduksi utama dari roda depan dan roda gigi reduksi roda				10 liter
		Rem depan				T / A
		Perseneling kemudi				5 liter
12.	Gandar depan (driving axle)	MERCEDES BENZ 733.W14 (drive kanan) MERCEDES BENZ 733.W02 (drive kiri)
		King-pin angle toe-in		5 °
		King-pin caster angle 0 °
		Rasio penggerak utama:		7.633
		Rasio kecepatan velg roda		1

Instruksi secara detail

Karpet tertutup
- di kedua sisi panel pemisah antara kabin pengemudi dan area penumpang,
- di atas ruang roda belakang,
- di bagian atas paket AC di kompartemen penumpang;
Penutup mesin dilengkapi dengan alas penyerap kebisingan;
Alat pemadam kebakaran dilengkapi di kabin pengemudi.
Tanda-tanda peringatan dalam bahasa Inggris di setiap pintu;
Arah knalpot mesin dapat dialihkan untuk menjauhkan penumpang dari emisi yang tunduk pada pintu di sisi mana pun yang terbuka;
Batang paduan aluminium dipasang di bagian atas kursi depan belakang, di bagian atas tas roda belakang, dan di bagian atas paket AC di kabin penumpang di sepanjang arah lebar kendaraan;
Mesin pengukur kecepatan;
Tambahkan langkah-langkah transisi untuk mengurangi rentang di sisi co-pilot;
Pegangan tambahan yang dipasang pada rangka kabin untuk memudahkan embarkasi / disembarkasi;
Tata letak listrik diberi label di bawah penutup kotak listrik.