|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Kekuatan: | Konsumsi Daya Rendah | Keamanan: | Keamanan Tinggi |
|---|---|---|---|
| Pemeliharaan: | Biaya operasi & pemeliharaan rendah | Stabilitas: | Stabilitas Tinggi |
| Nama: | Bus Penumpang Bandara Xinfa Full Electric 7200mm Wheelbase | Kata kunci: | bus penumpang bandara |
| Cahaya Tinggi: | bus penumpang bandara xinfa xinfa,bus penumpang bandara listrik penuh,bus penumpang bandara |
||
Bus Penumpang Bandara Xinfa Full Electric 7200mm Wheelbase
CIMC-XINFA mengembangkan Bus Penumpang Bandara (APB) Elektrik pertama pada September 2015, hingga saat ini sudah hampir 100 unit APB elektrik yang menyediakan layanan perjalanan ramah lingkungan yang andal bagi pelanggan.
Bus Penumpang Bandara AEROABUS-6300EVAtelah dibuktikan dengan konsumsi daya yang rendah, biaya pengoperasian & perawatan yang rendah, keamanan tinggi, stabilitas tinggi, dan kenyamanan pengalaman pengemudi & penumpang yang tinggi tergantung pada sistem kontrol elektronik yang dikembangkan sendiri oleh CIMC-XINFA & kelancaran kerja dengan pemasok industri terkenal, seperti seperti CATL (baterai), CRRC (penggerak E-motor), SONGZ (sistem A/C), dll.
Data teknis utama AEROABUS6300EVA adalah sebagai berikut:
| TIDAK. | BARANG | SPESIFIKASI | |
|
|
Standar |
Bus Penumpang Bandara AEROABUS-6300EVAdibangun sesuai dengan standar berikut, ü IATA AHM910 <Persyaratan dasar untuk peralatan pendukung darat pesawat terbang> ü IATA AHM913 <Persyaratan keselamatan dasar untuk peralatan darat pesawat terbang> ü IATA AHM915 <Kontrol standar untuk peralatan darat pesawat> ü IATA AHM950 <Spesifikasi operasi keselamatan untuk kendaraan bandara> |
|
|
|
Dimensi keseluruhan |
|
|
|
|
Jarak roda | 7.200 mm | |
|
|
ruang kepala bagian dalam | Tinggi 2.420mm | |
|
|
Lebar bukaan pintu | 1.300mm, desain ekstra lebar | |
|
|
Tinggi pintu masuk | 2.055 mm | |
|
|
Tinggi langkah masuk | 280 ~ 350mm, dapat disesuaikan | |
|
|
Overhang depan | 2.950mm | |
|
|
Overhang belakang | 3.850mm | |
|
|
Min.radius putar | ≤13.500 mm | |
|
|
Batasi berat | 13.800Kg | |
|
|
GVW | 23.000Kg | |
|
|
Kapasitas penumpang | 100 penumpang termasuk 08 kursi penumpang (sesuai standar IATA: 04 orang/m2) | |
|
|
Bodi & sasis bus |
● Jenis sasis tempat tidur rendah ● sepenuhnya terbuat dari baja berkekuatan tinggi, menggunakan teknologi Cathode Electric Coating untuk bodi & sasis dengan kinerja anti korosi yang sangat baik selama masa pakai yang lama |
|
|
|
Lantai |
● Permukaan anti selip dengan area pintu ditandai dengan warna kuning |
|
|
|
Baterai standar | Merek | CATL |
| Jenis baterai | Baterai lithium-ion Ferrous Phosphate (LFP). | ||
| Kapasitas baterai |
255kwh (Pilihan: 281kwh, 314kwh dan 350kwh) |
||
| Posisi baterai | Dipasang di atap | ||
| Daya tahan baterai | ≥80% kapasitas awal dijamin ketika siklus pengisian daya tidak lebih dari 4.000 kali | ||
| Jenis pengisian daya | Pengisian cepat DC | ||
| Waktu pengisian | Kurang dari 02 jam untuk mengisi daya baterai dari nilai peringatan 20% hingga 100% dengan pengisi daya cepat D/C (jika daya pengisi daya DC 120kw) | ||
| Jarak mengemudi | Saat sistem AC menyala, dijamin APB dapat beroperasi sekitar 08 jam terus menerus. | ||
| nilai IP | IP68 | ||
|
|
Motor penggerak | Merek | CRRC |
| Nilai daya | ≥130kw | ||
| Jenis | Motor sinkron magnet permanen (PMSM) | ||
| nilai IP | IP68 | ||
|
|
Sistem AC (driver-taksi) | Merek | SONGZ |
| Jenis | Sistem AC berpenggerak listrik inverter dengan fungsi pendinginan & pemanasan | ||
| Model | ESA-XI/FH | ||
| Daya pendinginan | 7~12kw | ||
| Daya pemanas (PTC) | 8kw | ||
|
|
Sistem AC (pax-cab) | Merek | SONGZ |
| Model | LMD-VI/F-BDDT | ||
| Jenis | Sistem A/C berpenggerak listrik inverter dengan fungsi pendinginan & pemanasan | ||
| Daya pendinginan | 41~52kw | ||
| Daya pemanas | 38~48kw (termasuk PTC) | ||
|
|
Penangguhan | Suspensi udara dengan "fungsi berlutut" (naik / turun / berlutut kiri / berlutut kanan) | |
|
|
Gandar depan | Gandar penggerak kemudi BEIBEN, 10 ton | |
|
|
Poros belakang | Gandar pendukung YUEK, 13 ton | |
|
|
Pengemudian |
● Sistem kemudi bertenaga hidrolik ● Pompa DC dilengkapi untuk kemudi darurat |
|
|
|
Sistem rem |
● Sistem rem udara sirkuit ganda ● Perangkat pelepas rem parkir darurat |
|
|
|
Ban |
|
|
|
|
Pintu pengemudi | Manual, pintu satu daun terbuka ke luar di kedua sisi | |
|
|
Pintu penumpang |
● 06 pintu penumpang bukaan ganda pneumatik (03 per sisi), dengan desain ekstra lebar (1.300 mm) ● Tersedia fungsi anti-cubitan ● Sakelar darurat untuk setiap pintu ● Safety Interlock untuk mencegah bergerak maju/mundur jika ada pintu penumpang yang tidak tertutup ● Lampu kerja di bagian atas setiap pintu |
|
|
|
Kursi Driver & Co-driver |
● Kursi pengemudi pneumatik untuk penyesuaian secara otomatis
|
|
|
|
Kursi penumpang | 08 | |
|
|
Pegangan & tali tangan | Lengkap | |
|
|
Windows |
● Semua kaca samping & kaca belakang berwarna ● Kaca depan depan adalah kaca laminasi |
|
|
|
Lukisan | Warna putih (RAL 9010) sebagai pilihan dasar, tersedia lukisan & dekorasi logo yang dapat disesuaikan | |
|
|
Perangkat listrik |
● Membalikkan perangkat kamera
● Perangkat interkom antara kedua kabin |
|
|
|
Lampu | Tersedia sistem pencahayaan standar | |
|
|
Fitur keamanan |
● Sistem pemadam api otomatis untuk setiap paket baterai ● Pompa DC kemudi darurat ● Interlock pengaman untuk mencegah bergerak maju/mundur jika ada pintu penumpang yang tidak tertutup sepenuhnya ● Tombol pelepas interlock darurat: untuk mengesampingkan interlock keselamatan dalam keadaan darurat untuk memindahkan bus ke tempat yang tepat
● Alat pemadam api manual di kedua kabin
● 02 suar kuning di atap ● Tanda peringatan yang diperlukan (dalam bahasa Inggris) |
|
|
|
Fasilitas bantuan |
● 02 RAMP lipat manual untuk PRM (di depan 02 pintu penumpang)
|
|
|
|
Aksesori |
● Kaca spion samping dengan pengontrol listrik dan fungsi pencairan listrik ● Kaca spion besar di kabin pengemudi
|
|
|
|
Tentang mengemudi | LHD (RHD adalah opsional) | |
|
|
Manual | 01 set manual lengkap (Manual Pengoperasian & Perawatan, Daftar Suku Cadang, Diagram Skema Listrik & Hidrolik) dalam bahasa Inggris akan disediakan | |
|
|
Alat Pengemudi & Suku Cadang Awal | Ban cadangan dan beberapa suku cadang aus lainnya harus disediakan | |
|
|
Komisioning di tempat | CIMC-XINFA akan mengirim teknisi servis ke tempat pelanggan untuk melatih dan menugaskan APB. | |
